Eletrocussão e choque elétrico causam maioria dos acidentes

11 de agosto de 2026
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Relatório Global de Segurança 2026 da IPAF revela que eletrocussões e choques elétricos foram a principal causa de fatalidades e incidentes graves envolvendo acesso motorizado em 2025.

O Relatório Global de Segurança 2026 da IPAF analisa dados de acidentes referentes ao período de 2016 a 2025, com foco nas tendências anuais mais recentes. Ao estudar dados globais anônimos, a IPAF tem como objetivo equipar o setor com percepções práticas para reduzir acidentes e melhorar o desempenho da segurança em todas as operações de acesso aéreo. 

O relatório deste ano mostra que, em 2025, foram reportados menos 15% de incidentes fatais e graves, com 170 relatórios de incidentes submetidos, em comparação com 201 reportes em 2024. Foram reportadas 76 Fatalidades, abaixo das 100 em 2024 – assinalando uma redução de 24%. Um total de 192 pessoas esteve envolvido em incidentes, menos 9% do que em 2024, e os relatórios vieram de 25 países, menos um do que em 2024. 

Em termos de incidentes que resultaram em morte ou ferimentos graves, as eletrocussões e os choques elétricos foram a principal causa de acidentes em 2025. A IPAF recebeu 28 reportes nesta categoria, provenientes de seis países, incluindo 20 fatalidades. A maioria dos incidentes reportados (71%) veio dos Estados Unidos. Quedas da plataforma e tombamentos foram as causas seguintes mais frequentemente reportadas. 

A maioria dos incidentes ocorreu em estaleiros de construção (37%), seguida de outros (14%), Arboricultura (13%) e atividade de aluguel/aluguer (13%). As principais categorias de PEMT/PTA envolvidas foram as máquinas 3b (26%) e 3a (25%). 

Outras estatísticas importantes do relatório incluem: 

  • Houve um aumento de 14% nos reportes de quedas da plataforma, mas uma diminuição de 24% nas fatalidades entre 2024 e 2025. 
  • Uma redução de 68% nos reportes de aprisionamento e uma diminuição de 63% nas fatalidades. 
  • Uma diminuição de 58% nos reportes de tombamentos e uma diminuição de 53% nas fatalidades. 
  • Um aumento de 20% nos reportes de incidentes de pessoas ou máquinas atingidas por objeto em queda, mas uma redução de 50% nas fatalidades. 
  • Um aumento de 125% nas fatalidades atribuídas a atropelamento por veículo ou máquina
  • Um aumento de 200% nos reportes de incidentes relacionados com Plataforma de Trabalho Sobre Mastro (MCWP) e Elevador de Construção (CHs), com um aumento de 700% nas fatalidades (8 Fatalidades). 


Fonte: IPAF

Por: ANALOC